Flyvende højt: Rejse gennem Mercedes-Benz Stadium

Det fremtidige hjem for Atlanta Falcons og Atlanta United er planlagt til at åbne den 30. juli. Med et væld af signaturelementer, inklusive dets Oculus og Operable Roof, Halo Board og Mega Kolonne, VR-infunderede Australiens fodboldlandshold Trøje Loge-suiter og fiber-til-den-kant-teknologiarkitektur, vil dens “fan først” synspunkt og programmering levere branchens næste berømte design? ALSD’s (Association of Luxury Suite Director) rapporterer Jared Frank.

At gå den brede, men snoede Mercedes-Benz stadionkorridorer kræver forskellige navigation hver dag. I dag blokerer en mur, der ikke var der i går, vores vej. Vi bør finde en ny vej omkring denne fremgang.

Beton sved, vores sikkerhed Googles tåge i den kølige, fugtige luft. Under tunge, vinterlige skyer brummer en bikube af aktivitet omkring vores hårde hat-rejse. Femten hundrede arbejderbier bøjer metal i honningkager, der aldrig før blev set på lokalitetsmarkedet. Kraner, hvoraf to er blandt verdens største crawler kraner, hejse de forskellige fabrikationer og plante dem blandt en skov med fast-tag-stål overhead.

I alt seks kraner løfter jobstedet i dag, det mindst antal kraner i måneder. Idet Georgia Dome forbereder sig til sin nedrivning, 84 meter væk, går Mercedes-Benz Stadium ind i sin sidste konstruktionstræk. Nogle rum er allerede slået, herunder nogle koncessionsstande og suiter.

Scott Jenkins, general manager på Mercedes-Benz Stadium og ALSD’s rejsevejledning for dagen, sagde:

Det er spændende at se nogle af disse ting komme tæt på målstregen. Mellem nu og omtrent seks måneder ser vi, at det kommer til mål.

Nu planlagt til en 30. juli-åbning, er det næsten to millioner kvadratmeter store spillested vært for op til 80.000 fans for to ankerlejere-NFL’s Atlanta Falcons og MLS-Expansion Franchise Atlanta United-samt et udvalg af større begivenheder, inklusive meget skål liii.

Men ethvert drev til slutzonen er besat med adskillige starter og stop. Fremskridt bevæger sig aldrig i en lige linje.

Signaturarkitektoniske elementer
Nu er det en ikonisk udseende struktur, progressiv og fremadrettet med hensyn til dens design og teknologi, og man havde til formål at fungere som et internationalt symbol for staten Georgien og byen Atlanta. Disse oprindelige signaler kom lige fra Arthur Blank, ejer og formand for AMB Sports & Home Entertainment – moderselskabet for Falcons og Atlanta United.

Bill Johnson, SVP og Design Principal hos HOK Sports + Recreation + Entertainment, husker frøene i hans fantasifulde design:

Da vi kom ind med dette koncept i interviewprocessen, ville Falcons enten elske det, eller de skulle hader det. Det skulle ikke være i midten. Vi svingte efter hegnene så at sige. Og det opfyldte en masse [Arthur Blanks] forudsætninger om, hvad han ville have, at projektet skulle være.

Ud af den indledende ideation kom en afhandling om, at energien fra fodbold og fodbold er FC Utrecht Trøje fokuseret i midten, hvilket resulterede i det berømte Oculus -tag, der minder om den romerske panteon. Johnson oprettede også af Falcons -logoet og holdfarverne og skabte den betagende udvendige geometri i bygningen.

Johnson sagde:

Der var noget ved Falcon’s Wings in Flight, som jeg virkelig elskede. Og så tænkte vi på overlappende former og former, der ville se ud som en Falcon’s Wing.

Ved at kombinere Oculus med Falcon’s Wing Inspirations skabte Johnson næste gang et første-i-sin-slags udtrækkeligt tagsystemdesign-en storslået afgang fra de lette enkeltpaneler eller bi-delt-panel-design, der normalt lukker sportsgrene og hjemmeunderholdningssteder, som Han forklarede:

Vi tænkte over, hvad der rent faktisk ville fokusere energi i midten, se ud som bevægelse, ligne en Falcon -fløj under flyvning, og vi kom med tanken om, at tagsystemet faktisk kunne flytte på en radial måde, væk fra midten. Det blev inspiration til huden og for materialerne, til siddepladsen, og alt fulgte virkelig denne idé.

Oculus og betjening af tag
Først udtænkt som en cirkulær åbning var tagsystemets geometri enkel. Otte kongruente segmenter med kongruente bevægelse ville let mødes for at lukke taget. Men efter at stadiondesign var raffineret, strakte cirklen sig til en oval og introducerede komplicerende variabler. Nu varierer stykkerne i form og størrelse og flytning lidt hurtigere eller langsommere over afstande lidt længere eller kortere end hinanden.

Prøvet-og-sandt teknologi guider hjulene og sporene, men udviklingen af tagsystemmekaniseringen, udviklet af Minneapolis-baserede UNI-systems, er noget, industrien aldrig har set før. Hvert cantilevered puslespil har seks drivkraft, som hver har to 7,5 hestekræfter motorer til i alt 96 motorer.

Nogle i pressen har udtrykt problemer om, hvorvidt det mekaniske system med succes vil bringe de otte tagsystemkomponenter sammen til DEliver en vandtæt bygning som planlagt. HOK deler ikke disse bekymringer, som Mac McCoy, SVP og direktør for projektledelse hos HOK Sports + Recreation + Entertainment, rådede:

Vi er overhovedet ikke bekymrede for mekaniseringen. Det er prøvet og bevist.

En betydelig milepæl blev opnået i december, da Mercedes-Benz Stadiums signaturelement var decentreret. Shoring-tårne blev knyttet ned, og 36 millioner pund med fast-tag stål faldt 22 tommer som planlagt, bosatte sig og støttede sig selv.

McCoy sagde:

Det er en fest for alle, fordi det indebærer, at tingene kan begynde at blive demobiliseret og flyttet ud af skålen og åbne fast ejendom, så de kan afslutte skålen på lavere niveau.

Jenkins tilføjede:

[Taget] var spaghetti. Mellem mængden af kraner, mængden af stål og Shoring -tårne så det temmelig kaotisk ud. For at rydde op og se udsigten er det virkelig ret dramatisk.

Med arbejdsområdet, der nu er fri for Shoring -tårnene, bliver komponenterne i den operable tagsystemdel, kendt som “kronblade” (som kronbladene til en blomster), nu sammensat på gulvet. Når de otte trekantede stykker er installeret, åbnes og lukker de otte trekantede stykker på cirka ti sekunder. Video -gengivelser viser tagsystemet, der blomstrer i en cirkulær bevægelse, men dette udseende er en optisk illusion. Trekanterne flyttes faktisk på en lige linje.

Jenkins sagde:

[Taget] har været den mest betydningsfulde udfordring konstruktionsmæssigt. Nu hvor det er der oppe, føler vi os fantastiske over det momentum, vi har på resten af projektet for at bringe det til målstregen.

Halo Board
De 18.000 tons 70 fod Nagoya Grampus Trøje høje fast-tag-stålstænger, der understøtter det operable tagsystem og de samlede strukturelle belastninger, støder også op til det, der vil være verdens største resultattavle og skabe sin forskellige form. Mercedes-Benz Stadium samarbejdede med Daktronics for at skabe 60.000 kvadratmeter (58 fod høj med 1.100 lineal fødder) af LED-bestyrelsen, kaldet Halo Board, der linjer omkredsen af bygningens signatur oculus lige under taglinjen.

Johnson rådede:

Da vi gik til alle disse problemer med at skabe en åbning i midten og energi i midten og et tagsystem, der bevæger sig væk fra centrum, var den sidste ting, vi ønskede at gøre, tilslutte det med et konventionelt bord.

Ideen omdirigerede hurtigt fra at sætte et bord i midten under Oculus til at omgive denne åbning med en 360-graders oplevelse. Med et ord er Halo-bestyrelsen enorm-så høj som en fem-etagers bygning og ca. 600 ton. At gå fra gengivelse til virkeligheden er et kæbe-droppende visuelt.

Vindue til byen
Bygningens ‘hud’ består af flere systemer med metalpanel, ruder og verdens største installation af enkeltmembranethylentetrafluoroethylen (ETFE).

ETFE er en robust, let plast, der kaster snavs og tilbyder gennemsigtighed i stedet for glas. Designere kan indsætte en frit (en række prikker) på materialet for at beskytte lånere mod solen. På Mercedes-Benz Stadium har ETFE på den sydlige og vestlige side af bygningen en opacitet på 70% til 80%.

Som fans flytning om bygningen opløses fritiden. På den nordlige og østlige side er ETFE klar og 16-etagers høje og tilbyder fans med ekstraordinære udsigt over Atlanta-skyline fra centrum til Midtown hele vejen til Buckhead gennem det, der kaldes ”vinduet til byen”.

Energieffektivitet
Mercedes-Benz Stadium sporer for at blive det første professionelle stadion, der er certificeret LEED Platinum. Effektivitetskvaliteter inkluderer en betydelig investering i solenergi. I alt vil 4.000 solcellepaneler blive implementeret og producere 1,6 megawatt vedvarende energi. Cirka 30% mindre energi er nødvendigt fra gitteret for at drive stadionet.

Fra et vandsynspunkt vil Mercedes-Benz Stadium bruge cirka halvdelen så meget H2O som den almindelige bygning. På stedet fodrer et regnvandsoptagelsessystem, der inkluderer en stormhvelv på 1,1 millioner gallon, en 680.000 gallon cistern, der skal bruges til køletårnet og til at irrigere lokalitetsarkitekturen.

Det bedste eller intet: Ligesom marketingsloganet for dets navnebrormærke er Mercedes-Benz Club og AMG Lounge den bedste premium-destination i den nye bygning med sin 30.000 kvadratmeter indvendige plads og 60-yard på banen.

Multi-purpose facilitet
Ved siden af sine to ankerlejere vil Mercedes-Benz Stadium være hjemsted for en fuld begivenhedskalender. For at understøtte de mest markante af store begivenheder er 2.700 teleskopiske udtrækkelige sæder placeret i den øverste skål. Med et tryk på en knap udvides kapaciteten op til 80.000 til større begivenheder, såsom College Football Playoff National Championship i 2018, meget skål LIII i 2019, NCAA Men’s Final Four i 2020 og SEC Championship Games gennem 2027.

Mercedes-Benz Stadium, der sidder på Georgia World Congress Campus, i centrum af Atlanta og dets hoteller og faciliteter, forventes at være en konsekvent rækkeUghout bygningens levetid.

Major League Soccer’s Atlanta United har oplevet en hidtil uset efterspørgsel med 22.000 sæsonbilletter solgt og klatring. Mercedes-Benz Stadiums kapacitet vil krympe til 40.000 mennesker til MLS-kampe ved at blokere mængden af den øverste skål med et gardin-system. I mellemtiden vil spilleoverfladen udvides på grund af yderligere teleskopiske udtrækkelige sæder, hvilket giver mulighed for en FIFA-størrelse fodboldbane.

Stien (og prisen) for fremskridt
Oprindeligt planlagt til en åbning i marts 2017, opførelsen af US $ 1,5 mia. Mercedes-Benz Stadium er faldet bag sin oprindelige tidsplan, mest på grund af Rubik’s-Cube-kompleksiteten af tagens strukturelle design.

På grund af forsinkelsen vil Atlanta United ikke begynde at spille af sin indledende MLS-sæson i Mercedes-Benz Stadium, i stedet for at sojourere i Georgia Techs Bobby Dodd Stadium, før båndet er skåret på dets permanente hjem.

Ingen Falcons -spil, forsæson eller almindelig sæson, vil blive påvirket. AMB Sports & Home Entertainment betaler alle omkostningsoverskridelser og lejer på grund af Georgia Tech.

Selvom det er suboptimalt, er det prisen på fremskridt i dette tilfælde. Efter at have ryddet vores tåge sikkerhedsbriller, mens de turnerede Mercedes-Benz Stadium tidligere i vinter, ser det ud til, at tålmodighed for de ikke-lineære fremskridt vil blive belønnet, da AMB Sports & Home Entertainment præsident, Rich McKay, rådede:

Hvad der gør dette projekt tydeligt er omfanget og størrelsen og bredden af visionen. Det vil skabe et helt andet produkt, end du har set før.

Leave a Reply

Your email address will not be published.